En dag med NSJV
I går, søndag d. 25. juli, var jeg så heldig at følge med Nordsjællands veterantog hele dagen. Jeg mødte op på Græsted station om morgenen med mit kamera. Derfra fulgte jeg med hele dagen før, under og efter deres sommerkørsel på Hornbækbanen.
Jeg tog omkring 850 billeder i løbet af hele dagen, men har udvalgt omtrent 100. De ligger til visning her: http://modeltog.voller.dk/images/nsjv-flash.
Mange tak til Nordsjællands veterantog for at give mig adgang til deres faciliteter og for at lade mig følge dem hele dagen.
Veterantog
Så er skolernes sommerferie over os, og for os i Nordsjælland betyder det veterantog. Nordsjællands veterantog kører hver søndag mellem Græsted og Grønnehave/Helsingør station. De seneste år har vi været så heldige at kunne nyde K582 på sporene, som er blevet sat flot i stand. Tag ud og se maskinen og tag en tur i toget. Det er en fin møde at bruge en søndag på.
» Se billedet i større opløsning (1200×675).
» Se billedet i "Full-HD" opløsning (1920×1080).
» Se billedet i større opløsning (1200×675).
» Se billedet i "Full-HD" opløsning (1920×1080).
Video fra Snekkersten station
Gennem den sidste måneds tid har jeg besøgt Snekkersten station for at fotografere, når ståltoget med en CFL MX i spidsen kom forbi. Samtidig har jeg skudt lidt video, for man ser jo ikke lige en MX i drift hver dag. Videoen har jeg klippet sammen og har lagt på Youtube. Linket er her:
http://www.youtube.com/watch?v=BcBiVMnTTxo.
Den forsvundne MX
For et par uger siden var jeg på Snekkersten station efter et dejligt besøg hos nogle venner. Mens jeg venter på øresundstoget mod Helsingør, ruller en fantastisk flot vinrød/brun MX 1006 ind på stationen med ståltoget til Frederiksværk. Et godt råd blandt fotografer er altid at have sit kamera på sig, men det gode råd havde jeg valgt at ignorere denne aften. Derfor blev det kun til at billede med mobiltelefonen, hvilket ikke tilnærmelsesvist kan måle sig med mit spejlreflekskamera.
Med lidt hjælp fra sporskiftet.dk fandt jeg køreplanen for toget. Derfor har jeg trofast stået på Snekkersten station hver aften toget skulle dukke op, men det har ikke været den flotte vinrøde MX der kom rullende. Derimod er det en noget mere spraglet MX 1029. Selv om det i sig selv er en fornøjelse at se en MX, så håber jeg stadig CFL sender MX 1006 nordpå, så jeg kan få nogle billeder af den brune skønhed. I aften går jagten ind igen, men indtil videre må I nøjes med et billede af MX 1029.
» Se billedet i større opløsning (1200×675).
» Se billedet i "Full-HD" opløsning (1920×1080).
Besøg i Fredensborg
I torsdags var der åbent hus i Fredensborg modeljernbaneklub, også kaldet lille Nord. Jeg tog afsted med mit kamera for at se lidt nærmere på klubben.
Det åbne hus bestod af et modulanlæg, som en del medlemmer baksede med at sætte sammen da jeg dukkede op, klubbens faste anlæg og lidt småsalg af modelhuse. Man kunne også få lov at styre et tog modelbanen, men det havde jeg jo prøvet før. Jeg nøjes med at se på.
Modulanlægget så spændende ud, men samtidig meget halvfærdigt. Det er bygget op som en kødbensbane med lidt forviklinger undervejs, herunder en færge. De moduler der var færdige så pæne ud, men der var som nævnt lang vej endnu på nogle moduler. Modulbanen er i øvrigt lagt med k-spor, så der kan skiftes mellem kørsel med to- og treskinnematriel.
En scene fra modulanlægget. De færdige moduler ser godt ud.
Det faste anlæg var hovedattraktionen for mig. Anlægget ligger i kælderen under et fritidshjem og fylder vel omkring de 40 kvadratmeter. Anlægget er toskinnedrift uden en fast epoke. Der kørte alt fra blå ME'ere med dobbeltdækkervogne til MO-maskiner. Sporplanen er en stor punkt-til punkt bane med en del stationer undervejs og en sidebane, ligeledes punkt-til punkt. Det faste anlæg var meget imponerende med en masse flot landskab og gode detaljer overalt på anlægget. Imponerende var også teknikken der drev anlægget. Overalt var der store sportavler, der styrede sporskiftere, signaler osv. Desværre er pladsen omkring anlægget en smule trang, så da jeg kom møvende med mit kamerastativ og halvstore spejlreflekskamera var det ikke altid lige let at komme til det perfekte skud.
En MZ med CM-vogne (!?) på hovedstationen.
Udsigt over banelegemet ved de største station. Maskindepot i baggrunden.
D-maskinen hviler sig ved depotet.
En station ved sidebanen.
Arbejdsvogne.
Sidebanestation.
MZ 1414 med et træk tankvogne.
Der er mange flere billeder på klubbens hjemmeside. Jeg havde en hyggelig times tid i klubben før jeg igen fandt vejen hjemad.
Erstatning for erstatningen
Da jeg sidst var i Kystbanen fik jeg endelig nogle erstatningsbogier til mine Hobbytrade CL-vogne. Fuld af forventningens glæde gav jeg mig til at skifte bogier på mine vogne, indtil... Der er et problem.
På et par af mine bogier er det gået lidt for hurtigt og lejerne til akslerne er blevet støbt forkert. Fordybningerne vender simpelthen den forkerte vej. Nu skal jeg så til at have erstatningsbogier for mine erstatningsbogier. Tragi-komisk, men en hermed også en henstilling til læserne om at tjekke deres erstatningsbogier inden de forlader butikken.
Flere nyheder
Ud over Hobbytrades ECO vogn, som jeg lagde et link til i går, så er der også kommet lidt andre vogne på sporet. Jeg har ikke skrevet så meget om dem, men der er da lidt billeder.
- Hobbytrade TH.
- Hobbytrade OGS 2 - Franz Jäger.
- Märklin PT.
Hobbytrade ECO
En længe ventet model er landet på markedet. Det drejer sig om Hobbytrades rejsegodsvogn ECO, som jeg netop har fået fingre i. Jeg har skrevet et par ord om vognen her: http://modeltog.voller.dk/models/view.aspx?i=246.
Sachsenmodelle litra Per
Godt nok er min modelbaneinteresse omvendt proportional med temperaturen udenfor, men det kan alligevel godt betale sig at holde lidt øje med markedet her i sommermånederne. Der er ting, der kan gå ens næse forbi, hvis man ikke er opmærksom.
Tag nu denne Sachsenmodelle DSB litra Per åbne godsvogn jeg faldt over på QXL.dk. Det er ikke en, man finder på hylden i forretningen.
Vognen er en skønhed, jeg ikke kunne lade være med at byde på. Jeg vandt auktionen med en slutpris på 175,- kr. Det er godt nok en høj pris for en lille vogn, men med i regnestykket hører at vognen har kortkoblinglingskullise, er forholdsvis sjældent til salg herhjemme og er helt ubrugt.
Teknisk er vognen lige præcis som den skal være. Påskrifter, tryk og detaljer er fint skarpe og ser overbevisende ud. Der er metalplade i bunden af vognen for at give den lidt vægt og dermed stabil kørsel. Desuden ruller vognen fint og let på sporet.
På jernbanen.dk kan man se en oversigt over hvilke vogne af type Per DSB havde, men der er ikke så meget at læse om vognen, ligesom der ikke forfindes billeder. Derfor er det svært at sammenligne forbillede og model, men som godsvogn ser modellen ganske overbevisende ud.
Åbent hus i Rungsted remise
I dag d. 30. april var der åbent hus i Rungsted remise. Jeg tog af afsted med mit trofaste kamera og en god ven. I kameraet kom en lille video af K 582 der tøffede afsted mod København H fra Rungsted Kyst. Tryk på billedet for at komme til Youtube og videoen.
