Sidst opdateret d. 04-09-2010: Nyheder

En ny rundsnude

19-02-2010, 11:11

Jeg har en svaghed for NOHAB-lokomotiverne med runde næser. Indtil videre består min modelbanesamling af en del MY'ere, mens jeg længe har gået og kigget efter en MX. Heljan har for nogle år siden sendt en model af MX på markedet, men de har været udsolgt de steder jeg har kigget. Derfor var min glæde stor, da Heljan besluttede sig for at genudgive litra MX. Jeg har været i Kystbanen for at købe et eksemplar.

Modellen leveres i en lækker, hård papæske med den sædvanlige sorte skumforing, som vi kender det fra Heljan. I æsken ligger naturligvis lokomotivet, en betjeningsvejledning og nogle løsdele der skal monteres. Mht. løsdelene skal man som køber bl.a. tage stilling til om man vil montere en banerømmer eller en egenlig plov på modellen. Der er frit valg, og det er jo lækkert.

Her opstår dog nogle problemer. Når man er vant til at montere løsdele på Roco-modeller, hvor alting bare passer sammen på perfekt vis, er det et helvede at montere løsdele på en Heljan MX. Løsdele passer simpelthen ikke i de huller der er boret til dem. Jeg måtte igang med hobbykniv, fil, sekundlim og (gud hjælpe mig) superlube for at få løsdelene på plads. Det virker som hullerne i lokomotivet simpelthen er for små eller har forkert form i forhold til løsdelene. Jeg var alvorligt bange for at smadre noget, fordi der skulle bruges så meget vold for at få tingene på plads. Heljan: Køb en Roco MY, og se hvordan løsdelene passer. Lær af det.

Næste udfordring jeg løb ind i, var at der ikke var løsdele nok. Det lader til at der mangler et løsdelssæt med vinduesviskere, bremseslanger osv. Desuden mangler en håndbøjle ved indgangen til førerhuset som må været faldet af eller glemt ved fabriksmonteringen. Det kan jo ske, og jeg har skrevet til Heljan om hjælp.

På sporet opfører MX sig pænt. Den futter rundt på Märklins c-spor pænt og blødt. Den er ikke så glad for hjertestykket i sporskifterne. Der lyder et klonk når lokomotivet passerer, hvilket kunne tyde på en forkert sporvidde på akslerne. Det er også det hele. Lokomotivet kører fint. Rent optisk skæmmer det helhedsindtrykket, at man ret tydeligt kan se den røde ledning til slæbeskoen, når maskinen kører rundt på banen.

Da jeg ville indstille digitaldekoderen, dvs. skifte adresse, justere accelleration- og bremselængde, maksimalhastighed osv., løb jeg ind i det problem, at jeg ikke anede hvilken derkoder der er i lokomotivet. Brugsvejledningen gav umiddelbart intet svar, men Heljan bruger Uhlenbrock-dekodere, der i hvert fald plejer at kunne snakke DCC. Derfor prøvede jeg mig lidt frem med de CV'ere DCC-dekodere typisk bruger og det fungerede fint.

  1. Løsdele, der ikke passer særligt godt på modellen og er svære at få på.
  2. Den røde ledning til slæbeskoen, der titter frem.
  3. Vinduesviskerne, der nok var den største udfordring at få på plads. Der måtte superlim til.
  4. Manglende løsdel.
  5. Sporvidden er ikke helt veljusteret til treskinnedrift.

Helhedsindtrykket, når man er kommet gennem alle udfordringerne, er godt. Modellen er nydelig og kører ganske fornuftigt på sporet. Stiller man modellen ved siden af en vinrød MY fra Roco passer farverne ret fint sammen og man kan godt se modellerne er i familie. Prisen på 1850,- kr. er ganske passende, men man må være forberedt på at skulle arbejde lidt (især med løsdelene), før maskinen kan kaldes færdig.

Hvis der nu bare var nogen der ville lave en LokSound med MX-lyd...

The space between

Viser 4 kommentarer

Hej Voller
Tillykke med det nye MX!
Jeg vil anbefale at du skifter den dekoder ud med en ESU Lokpilot, idet jeg har 4 MX fra Heljan og alle er blevet udskiftet med Lokpilot. Den kommer til at køre som en drøm.
Hvis du problemer med kørsel i skifter og ligende så prøv at skifte den slæbesko ud en med Mærklin i samme str.det har virket til mine C-skinner
Men jeg har lidt problemer med koplingerene, idet at de fanger punktkontakterene på C- skinen, der var kun en ting at gøre, det var at få fat i en skævbidder og klippe en lillebitte smule af dem.
God fornøjelse ! :-)
Mvh.
Kim Fabricius.

#1 | 20-02-2010 | 09:06 | Kim Fabricius | @

The space between

Tak for gode råd. Jeg har godt nok også tænkt om der ikke bare skulle en LokPilot i maskinen.

#2 | 20-02-2010 | 09:11 | Voller

The space between

Jeg har også anskaffet mig 3 stk. af de nye MX. Jeg kører godt nok 2-skinne og har selv sat ESU dekoders i. Men der ud over, har jeg ikke haft problemer med stumperne. F.eks. har Heljan valgt at vinduesviskerne skal side asymmetrisk, dvs. at viskeren i venstre side (hvis lokomotivet ses for fra) skal side oppe ved taget og den højre skal side ned langs siden som du har gjort i begge sider. Men kigger man på Jernbanen.dk under MX (det første billede af MX 1001 ) sidder viskerne faktisk asymmetrisk på de fleste billeder. For så passer hullerne til viskerne også. Jeg har ca. brugt maksimalt 5-10 minutter pr Lokomotiv på viskerne.
Jeg må indrømme at min MX kører som en drøm.
Med hensyn til din sporbrede, vil jeg anbefale en skydelærer og måle aksel-bredden på et velfungerende lokomotiv på C-skinnen og derefter på din MX. Med lidt snilde kan justere afstanden mellemhjulene. Det gør jeg altid, når jeg har mislyde ved gennemkørsel af sporskifter eller lignende.

mvh.

Henning

#3 | 21-02-2010 | 18:37 | Henning | @

The space between

Hej igen Voller
Hvis dine hjul er problemet så skift dem til Me hjul fra Hobby trade til AC , det har jeg gjort med feks My fra Heljan til AC og så er der trækringe på de hjul fra Hobby trade og det giver en masse fordele. !!!
Mvh.
Kim Fabricius.

#4 | 21-02-2010 | 18:58 | Kim Fabricius | @

The space between

Tilføj kommentar

Brug formularen hender under til at poste en kommentar til ovenstående post. Ordet er frit, men det er min hjemmeside. Hvis jeg synes du skriver noget upassende bliver din kommentar slettet. Navn og kommentar er de eneste påkrævede felter.

Navn
E-mail
Hjemmeside
Spam (skriv æøå)
Kommentar